הודעה לבעלי האתר
מי אנחנו
במונגול ראלי הצוותים כוללים 2 - 4 חברי צוות בממוצע.
בחירת חברי הצוות אינה דבר פשוט כי לכל אחד בצוות צריך להיות תפקיד כזה או אחר למשל: המכונאי, ההרפתקן, השורד והשטותניק.
הצוות שלנו מורכב משני אנשים בלבד שמכילים את האלמנטים הדרושים למסע.
אלעד ונדב חברים מבית הספר התיכון והינם בעלי תשוקה זהה למכוניות והרפתקאות שסיבכו אותם לא פעם.
אלעד נקש - מנהל תפעול בן 30 מראשון לציון, בעלים וחובב מכוניות שרירים ומירוצי דראג.
בעל רישיון לנהיגה תחרותית ובעל ידע נרחב בשיפוץ ושיפור רכבי אספנות ורכבי מרוצים.
נדב הראל - טכנאי תקשורת בן 30 ממודיעין , חובב רכבים מושבע, בעלים של כמה רכבי ספורט בעבר ובהווה, בעל ידע רחב במכונאות, יצירתי ומיומן בפתרונות בשטח.
אז מה גרם לנו ללכת על אתגר המונגול ראלי?
"האסימון נפל לנו במבצע צוק איתן. ראינו איך המצב הביטחוני הקשה משפיע על יחסי הציבור שלנו בעולם שהגיעו לשפל חדש ולמרות המחשבה שהמשחק מכור מראש וכולם נגדנו החלטנו ללכת על משהו שונה, אחר ולא קונבנציונלי. החלטנו שנצא למסע למקומות לא תיירותיים בעליל שסביר להניח שכף רגל ישראלית לא תדרוך שם לעולם (בכל זאת אין שם הכל כלול) נגיע פיזית לאנשים ונראה להם ישראל אחרת, ישראלים אחרים לא כמו אלה שמנסים להציג אותנו בתקשורת העולמית.
לא נוכל לשנות את העולם, אך אם נצליח לשנות דעה קדומה של אדם אחד, אם נצליח לשנות גישה אחת, ראייה מעוותת של המציאות או חוסר ידע על הסיכסוך במזרח התיכון, אנחנו את שלנו עשינו.
כמו כן מכיוון שהמונגול ראלי הוא ראלי למטרות צדקה רצינו לסייע ולתרום לעמותה שחשבנו שמתאימה ביותר לראיית העולם שלנו ובחרנו לסייע לעמותת COOL EARTH שמצילה ומגינה על יערות הגשם ההולכים ונכחדים בעולם."
הצוות מתחיל את הראלי ב - 19/7/2015 מלונדון, אנגליה ועובר ב-15 מדינות עד מונגוליה.
יעד הזמן עומד על 5-7 שבועות לסיום המסע.
בחירת חברי הצוות אינה דבר פשוט כי לכל אחד בצוות צריך להיות תפקיד כזה או אחר למשל: המכונאי, ההרפתקן, השורד והשטותניק.
הצוות שלנו מורכב משני אנשים בלבד שמכילים את האלמנטים הדרושים למסע.
אלעד ונדב חברים מבית הספר התיכון והינם בעלי תשוקה זהה למכוניות והרפתקאות שסיבכו אותם לא פעם.
אלעד נקש - מנהל תפעול בן 30 מראשון לציון, בעלים וחובב מכוניות שרירים ומירוצי דראג.
בעל רישיון לנהיגה תחרותית ובעל ידע נרחב בשיפוץ ושיפור רכבי אספנות ורכבי מרוצים.
נדב הראל - טכנאי תקשורת בן 30 ממודיעין , חובב רכבים מושבע, בעלים של כמה רכבי ספורט בעבר ובהווה, בעל ידע רחב במכונאות, יצירתי ומיומן בפתרונות בשטח.
אז מה גרם לנו ללכת על אתגר המונגול ראלי?
"האסימון נפל לנו במבצע צוק איתן. ראינו איך המצב הביטחוני הקשה משפיע על יחסי הציבור שלנו בעולם שהגיעו לשפל חדש ולמרות המחשבה שהמשחק מכור מראש וכולם נגדנו החלטנו ללכת על משהו שונה, אחר ולא קונבנציונלי. החלטנו שנצא למסע למקומות לא תיירותיים בעליל שסביר להניח שכף רגל ישראלית לא תדרוך שם לעולם (בכל זאת אין שם הכל כלול) נגיע פיזית לאנשים ונראה להם ישראל אחרת, ישראלים אחרים לא כמו אלה שמנסים להציג אותנו בתקשורת העולמית.
לא נוכל לשנות את העולם, אך אם נצליח לשנות דעה קדומה של אדם אחד, אם נצליח לשנות גישה אחת, ראייה מעוותת של המציאות או חוסר ידע על הסיכסוך במזרח התיכון, אנחנו את שלנו עשינו.
כמו כן מכיוון שהמונגול ראלי הוא ראלי למטרות צדקה רצינו לסייע ולתרום לעמותה שחשבנו שמתאימה ביותר לראיית העולם שלנו ובחרנו לסייע לעמותת COOL EARTH שמצילה ומגינה על יערות הגשם ההולכים ונכחדים בעולם."
הצוות מתחיל את הראלי ב - 19/7/2015 מלונדון, אנגליה ועובר ב-15 מדינות עד מונגוליה.
יעד הזמן עומד על 5-7 שבועות לסיום המסע.